安全畅通的公路，连接的是民心，通达的是富裕，更是经济社会高质量发展、人民迈向幸福的康庄大道。

　　打开铜仁交通地图，铁路、高速、国道、省道纵横交错；县道、乡道、村道、“组组通”四通八达，一条条宽阔而美丽的道路，宛若“玉带”般缠绕在梵山锦水间，勾画出一幅恢宏的现代交通画卷。

　　铿锵前行，砥砺奋进。

　　过去五年，铜仁各族人民在广袤的黔东大地挥洒汗水与激情，逢山开路，遇水架桥，攻克了一个个难关，夺取了一次次胜利，交通建设实现跨越发展，交出了一份亮丽成绩单，谱写了动人的时代篇章。

　　站在新的历史交汇点上，一起回眸， “十三五”期间铜仁交通的奔跑力度与速度。

　　铜仁位于贵州东部，地处黔湘渝三省结合部，是西南地区连接中部和东部的纽带，素有“黔东门户”之称。

　　历史上的铜仁，因水兴旺，舟楫往返，商贾云集。随着社会的进步，由于地势崎岖、交通不便，铜仁曾一度陷于有区位没优势的境地，地方发展受限，长期背负贫困落后的符号，负重前行。

　　交通，是兴业之要，交通兴则百业兴，交通畅则百业旺。如何破除交通瓶颈？面对现实窘境，铜仁开启了交通发展新征程。

　　近年来，铜仁市紧紧抓住国家西部大开发、国家扶贫开发、武陵山片区扶贫攻坚等重大历史性机遇，牢牢把握“大交通带来大区位、大产业、大开放、大旅游，助推大扶贫”发展理念，实施交通建设大会战。市委、市政府带领400多万黔东儿女，在大山间造坦途，曲折中加速度，倾力打造贵州向东开放的“前沿”和武陵山片区交通“枢纽”，为发展铺平道路。

　　大道如虹跨山河，敢叫天堑变坦途。

　　一座座桥梁拔地而起、一条条道路铺向天际，历经多年拼搏，铜仁交通建设成效显著，交通运输事业取得巨大成就，正以飞速前进的态势稳步发展。

　　“十三五”以来，截至今年11月底，铜仁市累计实施公路里程达2.3万公里，完成公路水路固定资产投资1457.5亿元。实施高速公路8条425公里，建成铜仁至怀化(铜仁段)、德江至务川、印江至秀山(渝黔界)、石阡至玉屏、湄潭至石阡5条(段)191公里，“4横3纵1环”高速公路网络基本形成；新改建普通国省干道1205公里、农村公路21756公里，其中建成“组组通”12103公里，30户及以上村民组100%通硬化路；成功创建“四好农村路”全国示范县4个、全省示范县9个，创建数量全省第一，实现二级客运站县区全覆盖。锦江航运工程建成投用，乌江航道铜仁境实现全面复航，新增内河航道186公里、四级航道247公里，建成500吨泊位码头2座、渡改桥89座、便民码头25座，四级航道里程位于全省第二。铜玉高铁、渝怀铁路复线建成通车，高速铁路运营里程达84.36公里，拉近了与中东部的时空距离。完成铜仁凤凰机场改扩建，成为全国百强支线机场；启动建设黔北(德江)机场，铜仁“一市两机场”的愿景即将实现。

　　其时已至，其势已成。

　　如今的铜仁，已架起对外开放桥梁，筑牢经济发展命脉，打通群众奔康“最后一公里”，实现县县通高速、村村通油路、村村通客运、组组通硬化路，构筑了“公路、铁路、航空、水路”为一体的立体化交通大格局，形成贵阳、怀化、凯里、吉首等城市2小时高速公路圈和2小时通达贵阳、长沙等黔中和长株潭城市群核心城市的高速铁路圈，3小时到达北京、上海、杭州、广州等发达地区的空中快速通道，极大地拉近了铜仁与外界的时空距离，成为贵州融入长三角、珠三角、成渝经济圈的桥头堡。

　　安全、便捷、绿色、智慧、高效的现代交通运输服务体系，为铜仁市"一区五地"建设，跨越赶超，提升城市建设水平，决胜全面建成小康社会提供了强大的基础支撑，助推铜仁向着更美好的明天大步迈进。

　　昔日道阻且长，今朝大道康庄。

　　铜仁这方深藏武陵的“世外桃源”已成为贵州向东开放的前沿阵地那个“外出靠走，回家靠爬”的时代一去不返

　　中华人民共和国成立前，铜仁可通车公路仅193公里，“十三五”后，全市公路通车里程达3.4万公里，其中高速公路通车里程787公里，一条条美丽的生态公路，纵横编织出多彩的交通网络，推动着铜仁跨越发展。

　　高速公路四通八达，纵横交错。

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