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贵南高铁引入贵阳枢纽施工现场挖出溶洞

编辑:高空车 来源: 日期:2021-10-20 浏览:0

  近日,贵南高铁(贵阳至南宁)引入贵阳枢纽工程双龙段在施工作业中,挖出一个天然溶洞。洞中石头的横向纹理,一层层如同切开的千层饼,而各种奇形怪状的钟乳石更让人眼前一亮。

  10月19日,记者现场采访了解到,该溶洞位于双龙航空港经济区贵南引入贵阳枢纽工程预留林海线路基段ZXMZK2+400m正线上。施工方中铁八局三公司贵南引入贵阳枢纽工程一工区项目副经理鲁红平告诉记者,国庆节前夕,挖机师傅在该段进行路基开挖时,地面出现塌陷,仔细检查发现挖开了一个地下溶洞。

  “在发现的第一时间,我们在做好围挡确保安全的情况下,及时将情况上报了业主方。”鲁红平表示,为一探究竟,9月30日项目部施工人员与业主方、监理方、设计方人员一道,第一次进入洞内进行了察看。10月6日,设计方地勘人员再次进洞,下到最深处进行了勘查。

  溶洞深达40多米,长约40米,最宽处有20多米,属具有典型喀斯特地貌特征的溶洞,洞内有大量石乳、石柱等景致,也有如千层饼一样层层叠叠的石壁。“由于溶洞小,开发价值不大,勘查组专家已建议用片石混凝土进行回填。”项目书记吴胜华表示,回填工作将于月底进行,回填方量在1万方左右。

  新建贵南高铁引入贵阳枢纽工程双龙段一工区重难点和控制性工程包括马大左线葫芦坡特大桥、马大右线葫芦坡大桥、秦琪二号隧道等,进场施工以来,已3次挖出溶洞。

  据介绍,一工区于今年3月正式进场,主体工程预计2023年3月底完成。

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