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贵州建的一座大桥,索塔高度达288米,目前世界排名第7,亚洲第4

编辑:高空车 来源: 日期:2020-12-05 浏览:6

  高速公路在我国建设的是越来越多了,建设技术也是越来越成熟了,在建设过程中遇到难题都能快速地一一解决了,这直接提高了高速公路的建设速度,所以目前我国的高速公路里程已位居世界第一位了,而我国在高速公路建设时,遇到的最大障碍就是山川河流了,不管是建设时间,建设难度,还是投资金额,搭建桥梁与开凿隧道都占据了相关工程的绝大部分。

  贵州是我国西部的一个省份,近些年在经济发展方面也是非常快速的,这与境内的交通建设是分不开的,特别是高速公路,而贵州是一个山川非常多的省份,而且山川还是连绵不断的,时不时的就出现河流,开凿隧道难度太大,工程师们采用的方法就是直接架设空中大桥飞越山川河流,所以开车行驶在贵州境内,你会经常处在高空中,有种腾云驾雾的感觉。

  贵州在建设遵余高速公路时,就建设了一座“云端之上”的大桥,这座大桥就是遵余高速湘江大桥,索塔高度达288米,在目前世界排名第7,亚洲第4。这几百米的高度,或许你没什么感觉,如果换成楼房的高度,就相当于103层的楼房高度,而且大桥所建设的位置是连绵不断的山川间,下面还有河流,很多时间大桥之上都是云雾缭绕,所以说建于“云端之上”一点也不为过的。这座大桥主塔还是采用的钢筋混凝土结构,所以对线形施工、控制、监测以及混凝土浇筑的质量都有严格的要求,建设难度来说也是非常大的。

  遵余高速湘江大桥桥梁长度有1700余米,主跨560米,主桥为双塔双索面菱形叠合梁斜拉桥,从上面的航拍图来看,还是非常美丽的,更像是两把大伞架在空中,保护着桥下的贵州之地,而下面的航拍图,大桥被云雾缭绕,更像是处于“仙境”,也能显现出大桥的宏伟壮观。

  目前遵余高速湘江大桥已实现贯通,也就剩最后的扫尾工作了,有望于年底与遵余高速公路一起投入使用,一起服务于贵州人民,大家对遵余高速湘江大桥有什么想说的?想不想开车穿过大桥,感受一下“云端之上”大桥的美丽场景?

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